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          如何判斷與解決汽缸墊問題

          分類 : 企業新聞 發布時間 :2017-05-24 瀏覽次數 :

          汽缸墊裝于缸蓋與缸體之間,通過缸蓋螺栓保證汽缸的密封,防止燃氣、冷卻水和潤滑油竄漏。
          常見缸墊燒蝕是由于高溫高壓燃氣沖擊缸墊,燒壞包口、護圈及石棉板,導致汽缸漏氣,潤滑油、冷卻水竄漏。出現沖蝕汽缸墊故障時,發動機動力性下降,汽缸壓力不足;嚴重時出現排氣管放炮現象,應立即更換缸墊。
          一、缸墊燒蝕故障現象
          1、缸墊的兩缸缸沿之間燒損:發動機動力不足,汽車行駛無力,加速性差,取下空濾器,發動機怠速時,進氣管口可聽見“啪啪”聲。
          2、缸墊燒損部位與水套孔相通:水箱出現冒氣泡、開鍋,排氣冒白煙現象。
          3、缸墊燒損部位與油道相通:部分機油會竄入缸內燒蝕掉,排氣冒藍煙現象。
          4、缸墊燒損部位與外部大氣環境相通:發動機動力性差,經濟性惡化,并且從墊的破損處發出激烈的噼噼聲。
          二、缸墊燒蝕原因
          1、發動機長時間大負荷下工作,經常產生爆震燃燒,導致缸內局部高溫高壓而燒蝕缸墊。
          2、緊固缸蓋螺栓時,沒有按規定要求進行操作,扭力不均致使缸墊沒有平整地帖在缸體與缸蓋的接合面上導致竄氣。
          3、點火提前角或噴油提前角過大,使之循環最高壓力、最高溫度過高。
          4、缸墊質量較差、厚薄不均;包口內存有氣泡,石棉鋪設不均或包邊不緊。
          5、缸蓋翹曲變形,缸體平面不平度超差,個別缸蓋螺栓松動,導致密封不嚴。
          6、駕駛操作方法不當,習慣猛加油門和急加速、高速運行,過大的壓力加劇缸墊沖蝕。

          如何判斷與解決汽缸墊問題

          如何判斷與解決汽缸墊問題

          三、缸墊燒蝕診斷
          用氣缸壓力表檢測發動機相鄰兩缸的壓縮壓力,如果都很低,通常是氣缸墊密封不良。再做如下具體的檢測:
          1、用橡膠軟管檢測氣缸墊密封性
          啟動發動機,將一橡膠軟管一端靠近耳朵,另一端沿著可能密封不良的缸蓋與缸體連接處查找,如氣缸墊密封不良,可在泄漏處清晰地聽到泄氣聲。
          2、通過看散熱器水花檢測氣缸墊密封性
          打開散熱器蓋,發動機保持怠速運轉,觀察散熱器冷卻液加注口,迅速將加速踏板踩到底,突然加速時如有水泡不斷從冷卻液中涌出,說明氣缸墊密封不良。氣泡越多漏氣越嚴重。嚴重時怠速狀態下散熱器口會翻水花。
          3、用尾氣分析儀檢測氣缸墊密封性
          某些發動機散熱器冷卻液加注口在鐵板下面,無法查看氣泡??纱蜷_散熱器蓋,將尾氣分析儀的測頭置于打開的散熱器蓋處,不要沾冷卻液,急加速時如能測到HC,說明氣缸墊密封不良。
          4、氣缸墊漏氣會造成發動機溫度過高
          功率下降,應及時更換,否則容易損壞氣缸蓋,造成氣缸蓋報廢,并造成冷卻液進入燃燒室。
          5、發動機工作時,用手沿缸墊四周移動,若感覺到有氣體沖手為之燒蝕。當缸墊損壞嚴重時,可在缸蓋與缸體接合處有氣泡冒出為缸墊密封失效。
          6、使用中當發現水箱中水位下降較快,拔出機油尺檢查發現機油中有水(機油顏色發黃甚至發白),為之缸墊漏水;另外水箱中冷卻水溫度上升太快,經常開鍋,加水口翻水花,而進水管無凹癟現象,冷卻水無明顯消耗,為缸墊漏氣,遇上述現象應予更換新缸墊。
          如何判斷與解決汽缸墊問題,今天小編就為大家介紹到這里,希望能對大家有所幫助。煙臺石川密封科技股份有限公司專業生產經營各種密封板材、密封墊片、隔熱罩,是中國摩擦與密封材料協會副理事長單位,內燃機協會多缸小柴油機理事會會長單位,是國內最大的專業生產密封產品的企業之一。

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